O Governo do Paraná anunciou um investimento de R$ 85 milhões para a construção do Eixão do Desenvolvimento, obra considerada estratégica para a mobilidade urbana e o crescimento econômico de Toledo. O projeto debatido há anos no município, prevê a implantação de um novo eixo viário com cerca de oito quilômetros de extensão, ligando a BR-163 à região do Biopark, um dos principais polos de expansão econômica da cidade.

O anúncio foi feito pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior durante a cerimônia de inauguração das obras de duplicação da PR-317, no trecho que conecta a rodovia à Avenida Egydio Gerônymo Munaretto. Na ocasião, o governador confirmou o repasse dos recursos ao município para a execução da obra.

Segundo o Governo do Estado, o Eixão do Desenvolvimento será uma via estruturante, com 30 metros de largura de caixa, projetada para melhorar o fluxo logístico, reduzir congestionamentos e aliviar o tráfego pesado em áreas residenciais. A expectativa é de que a nova ligação viária traga impactos positivos diretos à mobilidade urbana e à qualidade de vida da população.

Ratinho Junior destacou que o projeto é resultado da parceria entre o poder público e a iniciativa privada. Conforme o governador, a doação do projeto pelo setor privado foi determinante para que o Estado viabilizasse o investimento. “O setor privado apresentou o projeto e o Governo do Estado garantiu os recursos. Agora, o valor é repassado à prefeitura para que essa obra tão importante para Toledo seja executada”, afirmou.

O prefeito de Toledo, Mario Costenaro, ressaltou a importância da obra para o desenvolvimento do município. De acordo com ele, investimentos em infraestrutura viária fortalecem a competitividade e promovem maior integração urbana. “Essa conexão direta com o Biopark é fundamental para tornar o deslocamento mais ágil e fortalecer um ecossistema de inovação que projeta o nome de Toledo nacionalmente”, destacou.

Para o fundador do Biopark, Luiz Donaduzzi, o Eixão do Desenvolvimento resolve um gargalo histórico e cria condições para que a cidade cresça de forma planejada. “Pensar em expansão industrial, geração de empregos e desenvolvimento exige infraestrutura adequada. Essa obra prepara Toledo para o futuro e fortalece todo o ambiente produtivo da região”, afirmou.

Na mesma linha, o vice-presidente do Biopark, Paulo Rocha, avaliou que o novo eixo viário estabelece bases para um crescimento sustentável. “O Eixão organiza o crescimento urbano, melhora a logística e cria um ambiente favorável à atração de novos negócios. É um exemplo claro de articulação entre o setor público e a iniciativa privada em benefício do desenvolvimento regional”, disse.

O impacto do projeto já é observado em planos de expansão industrial. A Prati-Donaduzzi, por exemplo, prevê a ampliação de sua operação logística a partir da implantação do Eixão, com a expansão do Centro de Distribuição instalado junto ao Biopark. Segundo o CEO da empresa, Eder Fernando Maffissoni, a obra é essencial para sustentar o crescimento. “Com o perímetro atual totalmente ocupado, o Eixão é fundamental para dar suporte à operação, garantindo eficiência, segurança e condições para que a empresa continue crescendo de forma sustentável em Toledo”, concluiu.

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